1. Še naprej uporabljajte podložke
Na terenskih viličarjih je na voljo veliko različnih modelov in specifikacij podstavkov, podstavke med komponentami na novo kupljenega novega avtomobila prilagodi proizvajalec. Po daljšem delu, pri popravilu, kot je oljna posoda ali pokrov ventila, lahko zaradi velike kontaktne površine, če tesnilo ni tesno stisnjeno, pride do puščanja olja, plošča sklopke pa je lahko umazana in zdrs
2. Redno menjajte oljno tesnilo
Terenski viličarji običajno delujejo v težkih okoljih, kot so gradbišča in na prostem. Velika temperaturna razlika v podnebju, izpostavljenost sončni svetlobi in drugi dejavniki vodijo do pospešenega staranja gume, lahke izgube elastičnosti, razpok in odpovedi samozateznih vzmeti. Na tej točki se bo učinek oljnega tesnila izgubil, kvalificirani dodatki pa bodo redno zamenjani v skladu s standardom.
3. Zategnite vijake in matice
Po daljšem delovanju terenskih viličarjev se lahko zaradi dejavnikov, kot so vibracije, matice na nekaterih mestih zrahljajo. Zato so potrebni redni pregledi, da preprečite, da bi se izpustni čep oljne posode zategnil ali zrahljal, kar bi povzročilo veliko puščanje olja, kar bi povzročilo izgorevanje ležajnih lupin in zadrževanje gredi.
4. Redno preverjajte deblokado protipovratnega ventila
Enosmerni ventil v glavnem nadzoruje izpušne pline, ki sodelujejo pri zgorevanju, kar je koristno za zaščito okolja, zmanjšuje emisije dušikovega oksida in zagotavlja zadostno moč motorja. Po blokadi se temperatura in tlak v karoseriji vozila povečata, upor se poveča in poraba goriva se zmanjša. Zato je potrebno redno preverjati enosmerni ventil za čiščenje in odmašitev.
5. Izvedite preskuse glavnih ležajev po urniku
Glavni ležaj je enakovreden kobilici terenskega viličarja, terenski viličar pa se opira na videz glavnega ležaja, da zagotovi varno delovanje glavnega ležaja, kar lahko zmanjša varnostna tveganja za več kot 30%. Glavni ležaj je ključ do varnostnih ukrepov.
