Proizvajalci električnih viličarjev imajo visoko delovno zmogljivost. Glavna funkcija je prevoz blaga. Zmanjšana intenzivnost dela. Uporaba novih virov energije med uporabo ne bo povzročila onesnaževanja zraka. Visoka delovna učinkovitost, prihranek veliko delovne sile in materialnih virov ter prihranek stroškov. Njegova uporaba je pogosta v naših trenutnih aplikacijah. Nadomešča uporabo tradicionalnih viličarjev z notranjim zgorevanjem.
Baterijski viličarji proizvajalcev električnih viličarjev so pravzaprav električni viličarji, ki uporabljajo nove vrste moči. Njegova arhitektura je opremljena s pomnilniško napravo, znano tudi kot baterija. Viličarji lahko uporabljajo to novo vrsto energije za operativno delo.
Pri uporabi bodite pozorni na nadzor prezračevanja, zmogljivosti in hitrosti vozila v nekaterih težkih delovnih okoljih. Če voznik ne upočasni, lahko povzroči varnostno nesrečo vozila. Bodite pozorni na uporabo baterij in pri polnjenju uporabljajte tehnologijo s konstantnim tokom. To lahko ohrani polnjenje, stabilizira in prepreči poškodbe baterije. Zmanjšajte stopnjo staranja baterije.
Med postopkom polnjenja in praznjenja baterij proizvajalcev električnih viličarjev se bo voda v elektrolitu zaradi elektrolize in izhlapevanja postopoma zmanjševala, kar bo povzročilo znižanje ravni elektrolita. Če je ne dopolnite pravočasno, lahko skrajša življenjsko dobo baterije, zato je treba destilirano vodo doliti pravočasno. Ne uporabljajte prečiščene pitne vode, saj vsebuje številne elemente v sledovih, ki lahko negativno vplivajo na baterije. Pri dodajanju elektrolita ali vode je treba upoštevati, da mora biti elektrolit 10 do 15 milimetrov višji od elektrodne plošče; Pri baterijah z dvema rdečima črtama elektrolit ne sme preseči zgornje rdeče črte. Če je elektrolit prepoln, se bo izlil iz majhne luknje v pokrovu baterije. Ko teče med pozitivnim in negativnim polom baterije, nastane samopraznjenje vezja. V tem primeru je treba elektrolit obrisati ali sprati z vrelo vodo. Če vam med dodajanjem nekaj pomotoma pade v elektrolit, tega ne lovite s kovinskimi predmeti. Z leseno palico odrežite nečistoče; Če se za reševanje uporabi železna ali bakrena žica, bodo kovinske molekule vstopile v baterijo pod vplivom korozije žveplove kisline, povzročile samopraznjenje in poškodovale baterijo. Če vozilo preneha delovati za več kot 20 dni, je treba žico negativne elektrode akumulatorja odstraniti, da preprečite nesreče zaradi puščanja.
